第十四届中国国际航空航天博览会8日在广东珠海开幕，作为世界五大航展之一，中国航展已成为集中展示中外航空航天先进技术和高端装备的重要窗口、促进航空航天技术和装备领域商贸合作的国际平台。
自1996年首次举办26年来，中国航展见证了中国航空航天产业的飞跃发展。在航空航天领域，世界对中国充满信心，也将共享中国航空航天产业链红利。
二十六载“蓝天盛会”见证中国航空航天飞跃发展
1996年11月5日，首届中国国际航空航天博览会拉开帷幕，彼时的室内展览面积为0.8万平方米。今年第十四届航展的室内展览面积超过10万平方米，26年，室内展览面积增长超过10倍。中国航展从以空天为主，成长为“陆海空天电网”全覆盖的综合展览。
在第十四届中国航展上，歼-20（前）降落珠海机场后从运油-20前滑过（11月8日摄）。新华社记者 刘大伟 摄
8日，在第十四届中国航展开幕式后，作为历届航展的高光时刻，飞行表演备受瞩目——国产大飞机C919完成航展首飞、“20”系列战斗机、直升机、运输机集体亮相，AG600M全状态新构型灭火机完成12吨投水演示，并与运-20、C919苍穹聚首；直-20、直-10、直-8L等现役陆航装备也首次登上中国航展的舞台。
这是在第十四届中国航展上拍摄的歼-20（11月8日摄）。新华社记者 邓华 摄
室内展览同样亮点十足。“天宫”筑梦，梦圆九天，在中国航天科技集团有限公司展区，由航天科技集团五院精心打造的中国空间站组合体展示舱成为展会上火热的观众打卡点。
这是在第十四届中国航展上拍摄的中国空间站组合体展示舱的问天实验舱（11月9日摄）。新华社记者 刘大伟 摄
在中国航空发动机集团展区，“太行”系列发动机再添新品，配装不同飞机的5款“太行”集中排列，展示了中国航空“心脏”的澎湃动力。
中国航展不断进阶，背后是中国航空航天科技实力的不断跃升。20多年来，客机、战斗机、运输机、预警机、无人机的设计、研发、制造不断攀登高峰，而航空发动机、雷达、航空电子等“看不见”的内核也在飞速升级迭代。
全球航企对中国市场充满信心
本届航展吸引了43个国家和地区的740余家国内外企业线上线下参展，美国、法国、德国、意大利、沙特阿拉伯等国家以展团形式展示航空航天技术的最新成果，不少航空航天领域的参展企业表达了对中国市场的信心。
这是在第十四届中国航展上拍摄的SLC-18 P波段有源相控阵雷达（11月8日摄）。新华社记者 刘大伟 摄
共享中国航空航天产业链供应链红利
高科技、高价值的航空航天产业发展形成一条长长的制造链条，将世界范围内的制造商联系在一起。尤其是最近几年，中国的制造业供应链体系经受住了新冠肺炎疫情带来的严峻考验，让世界共享稳定的产业链供应链红利。
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